Zurüstteile für V60, BR 260

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HO98260.14 Gitter V 60 Oberseite
Auch die Öffungen auf der Oberseite können durch feine Gitterstrukturen ersetzt werden: maßstäbliche Konstruktion. Siehe auch HO 98260.15.
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HO98260.15 Gitter V 60 Oberseite größer
Um Nacharbeiten zu ersparen, gibt es dieses Bauteil in separater Version, auf die Roco-V 60 abgestimmt.
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HO98260.20   Auflegeroste an Aufstiegen und Rangierbühne
Die V 60 aus dem Hause Brawa ist  mit Ätzteilen bestückt, bei denen sich aber die Frage stellt, wann sie verlorengehen oder beschädigt werden könnten: die sehr dünnen Aufstiege hinter der Pufferbohle sehen – schon aufgrund ihrer Materialstärke – wie Reparaturkandidaten aus. Ist die Ersatzteilversorgung für derartige Teile gesichert?  In naher Zukunft ja – zumindest hier. Die Ecktritte machen wir zweilagig, sie sind damit wesentlich stabiler – und die Größe der Rauten wird auf das Vorbildmaß verkleinert.
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HO98260.23 Kühlergitter V 60 Ursprungsversion
Zur Verfeinerung und zwecks Schallaustritt gibt es feine, durchbrochene Kühlergitter, ausgelegt für die Roco-V 60.  
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HO98260.24 Kühlergitter BR 260 mit Kontrastfläche
Technisch wie HO 98260.23, jedoch mit separat lackierbarer und aufzusetzender Kontrastfläche.
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HO98260.25 Kontrastfläche
Um die Kontrastflächen der V 60 leicht und fehlerfrei lackieren zu können, gibt es diese Bleche als separate Teile aus dünnem Neusilberblech.
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HO98260.32 Gitterstabilisierung Ursprungsversion
In HO kaum sichtbar, aber dennoch machbar: die Stabilisierung des Gitters - als separates Ätzteil.
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HO98260.34 Gitterstabilisierung mit Kontrastfläche
In HO kaum sichtbar, aber dennoch machbar: die Stabilisierung des Gitters - als separates Ätzteil.
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HO98260.53 Ecktritte solo, zweilagig, bis Geländer reichend Neuheit 2025
Weil es völlig unmöglich ist, jeden erkannten Fehler auf der homepage sofort bzw. jeden Tag zu beheben, müssen Fehler sowie Ergänzungen gesammelt und in einer größeren Aktion eingearbeitet werden. So geraten auch Zukunftsprojekte vorzeitig an die Öffentlichkeit. Das bietet Interessierten die Möglichkeit, schon etwas zu planen und Vorfreude aufzubauen. In einer Zeit voller Ungeduld, wo die Bequemlichkeit und overnight-Lieferungen mit Streß und deutlich höheren Transportkosten erkauft wird, um dann doch monate-oder jahrelang ungenutzt in der Schublade zu liegen, könnte und sollte der „andere Weg“ , der auch ganz viel mit den zunehmenden multiplen Schwierigkeiten der Ätzteile-Herstellung und Beschaffung zu tun hat, für überlegteres, bewußteres Einkaufen sorgen.  




HO98260.58 Tritte V 60 (Brawa) zum Auflegen, paßgenau
Die Vielzahl baureihengleicher Modelle (verschiedener Hersteller) mit Nachbesserungsbedarf erzeugt einen ungeahnten logistischen Aufwand, beginnend mit einem systematischen und ausbaufähigen Nummernsystem; die für ein bestimmtes Fabrikat verwendbaren Bauteile MÜSSEN hintereinander gelistet sein – und nicht hier und da und dort. Und Kühlergitter für Fabrikat A muß dieselbe Endnummer haben wie Kühlergitter für Fabrikat B oder C.
Lieber ein vernünftiges System (mit Ausbaufähigkeit) von Anfang an, als immer wieder ändern zu müssen. Was aber nicht leicht ist, weil Artikelnummern nicht zu viele Stellen haben dürfen. Eine identische Artikelnummer für Bauteile von zwei oder drei Herstellern? Die resultierenden Unklarheiten und nötigen Rückfragen (zur Vermeidung von Falschlieferungen)mag niemand haben. Aber ganz sicher die Trittgitter zum Auflegen – mit perfekter Maschenweite, Stabilität, und Montagefreundlichkeit.
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HO98260.59 Kühlergitter vorn für Brawa-V 60
Für die Brawa- V 60 entsteht ein superfeines Kühlergitter aus 0,15mm starkem Neusilberblech. Hier und da wurden die großen ätztechnischen Probleme solcher Teile benannt: ist die Ätzdauer ein paar Sekunden zu lang, verschwindet das Gitter teilweise bis vollständig; ein paar Sekunden zu kurz geätzt, bringt das extreme Gegenteil: die Gitter werden gar nicht freigeätzt. Das bedingt eine sehr hohe Fehlerwahrscheinlichkeit und deutlich längere Lieferfristen.
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Letzte Aktualisierung: 07.02.2025
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